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“80后”民警研发新警灯获5项国家专利
2016-01-06 22:38:44   来源:南充日报   浏览:   评论:0

  元旦期间,我市主城区两辆巡逻警车悬挂的警灯格外惹人注目,不仅其外观样式与众不同,而且闪烁的灯光也很特别。记者从市公安局获悉,这是我市一名普通民警在“大众创业、万众创新”活动中,自行研发的新型警灯,目前已获得5项国家专利,有望在全国公安系统推广。

  “80后”民警获5项专利

  1月5日上午,在市公安局警务保障处办公室,慕名而来的专家围坐在民警任杰的办公桌旁。任杰是一名“80后”民警,也是市公安局项目建设专家库成员,更是一名年轻的“创客”。在他的办公桌上,国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》一字排开,他申请的6项专利已获得5项专利授权,包括串珠形长排警灯、前弧形长排警灯、人字形长排警灯、八字形长排警灯等。

  任杰2008年毕业于中国矿业大学产业经济专业,次年2月,在市公安局特招“特殊专业民警”时入警。他告诉记者,上大学时,学校开设了创造学专业,他特别喜欢这门课,并成为中国矿业大学创造学教学与研究中心主任庄寿强教授的弟子。

  2015年10月13日、14日,任杰代表四川省民警参加四川青年创新创业大赛。市公安局警务保障处处长彭小东介绍,经过激烈角逐,任杰牵头负责的“长排警灯的空气动力学优化项目”顺利进入大赛复赛,受到高度评价。该项目具有广泛的经济效益和社会效益,在大量实验和数据支持下,已报公安部警用装备定型列装,有望在全国公安系统推广。

  警车为啥比普通轿车耗油?

  任杰表示,读书时受到庄寿强教授的影响较大,创新和创造在他内心烙上了印。从警后他在几次出差过程中,听到警车驾驶员说,驾制式警车从南充到成都,比同型号的普通家用轿车耗油。第一次听了他没上心,第二次听了就感觉这是个大问题。为啥警车与普通车不能一样省油呢?

  从那以后,任杰开始着手研究警车省油的问题,很快综合多名驾驶员的观点,在高速公路上,警车上悬挂着警灯,长长的较重,迎风面也较大,比普通轿车产生更大的风阻,这些都是耗油原因。警灯是制式警车的标志之一,不可能在出行时随便取下来,停车后再放上去,如何让警车上的警灯减小风阻,任杰一直在思考这个问题。

  在警务装备处工作的优势,让任杰在走访和调查中,快速发现越野车与面包车警车型号不同,其悬挂的警灯也不尽相同;刑侦用的警车与巡逻用的警车警灯款式也多有不同;不同用途、形状、大小的警车警灯都是有区别的;就是相同警车在围追堵截和平日巡逻等不同用途情况下,其油耗也有异;正常情况下各类警车产生的油耗也各有不同。来自基层一线的一手资料搜集越来越多,如何节油摆在任杰的面前。

  警企校互动搞研发

  任杰告诉记者,他撰写的理论文章《长排警灯的空气动力学优化》得到了公安部的认可,省公安厅对其专门立项,决定“研发具有自主知识产权、符合公安实际的新型警灯”。

  有了创造理论基础,任杰开始寻找合作团队。在市公安局领导的支持和帮助下,任杰凭借自己采集的一线基础数据,撰写了《长排警灯的空气动力学优化》科研项目理论文章,先后找到四川大学计算机学院教授团队、西南科技大学制造科学与工程学院教授团队、国内有名的警车警灯生产厂商星际集团,采取警企校互动,产学研结合搞研发。

  “全部模型正在西南科技大学进行CFD仿真测试和优化,初测结果喜人,其中两款已完成1:1尺寸3D打印,开始上车实测。”任杰告诉记者,从开始“有想法”至今,有一年半时间了,其中一款通过测试,已由生产厂家生产出样品,在我市警车上实际运用。其外观具有车辆尾翼贴地性功能,采取了新型LED灯光,内置多功能模块,还可与空中、异地等多警种对接等。

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