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兰渝铁路广元至重庆渭沱段昨日首次进行轨道检查车巡检
2015-11-18 12:03:44   来源:南充日报   浏览:   评论:0

   伴随着3声火车喇叭鸣叫,昨日下午4时许,中国铁路总公司一辆轨道检查车由重庆渭沱开进南充火车北站,然后开往广元。据了解,当日至19日,轨道检查车将对该路段各项运行设备进行为期3天的检查,20日进行通车前的最后一道程序———联调联试。

  检查车带“扫描仪”巡检两钢轨高低差不超过1毫米

  17日下午4时,一辆轨道检查车缓缓开进南充火车北站。记者看到,这辆轨道检查车由首尾两个车头和两节车厢组成。第一节车厢里,稠密地分布着各种各样的精密仪器,第二节车厢的布置相当于一个小会议室,里面有一台显示屏,还有会议桌。工作人员介绍,第一节车厢相当于一个大型“扫描仪”,检查车只要一开过,轨道、信号、通讯等有任何问题都能检查出来,并将数据传输至第二节车厢在显示屏上显示出来,指挥人员立即就可以看到。“其中一项重要指标,就是一条轨道上的两根钢轨高低差不能超过1毫米。”兰渝铁路南充段项目施工总工程师孟岩说,这是轨道检查车首次开上兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行检查。

  20日开始联调联试月底动车上路进行试跑

  “检查车的最高时速为170公里,联调联试车最高时速可达250公里。”据介绍,昨日一些路段还未开启信号系统,即不是根据信号指示行驶,而是根据铁路指挥系统的指挥来行驶。

  根据成都铁路局的安排,17日至19日,轨道检查车将连续3天对兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行检查,每天都将有两辆检查车同时从南充火车北站出发背向而行,一辆开往广元,一辆开往重庆渭沱。时速方面,开出时速要求为100公里,返回时速要求为120公里。本月20日,兰渝铁路广元至重庆渭沱段将正式开始联调联试,即根据信号指示行驶。

  兰渝铁路公司负责人介绍,兰渝铁路广元至重庆段设计时速为200公里,中国铁路总公司批准列车前期运行时速为160公里。不过,兰渝铁路全线所有的设施设备均可以满足列车以250公里的时速运行,将来铁路正式通车后,还有较大的提速空间。

  根据铁路部门的安排,本月20日前,兰渝铁路广元至重庆渭沱段由建设方和铁路运营管理方共同管理。从20日开始,兰渝铁路广元至重庆渭沱段将正式移交给铁路运营管理方,即由成都铁路局重庆北车务段实施管理。月底,动车也将在兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行试跑。

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